Nýjar flutningslíkön eru stöðugt nýsköpun. Hvernig á að brjótast í gegnum flöskuhálsa í þróun?
Efnisyfirlit
1.. Staða iðnaðar og nýsköpunarþróun
2.. Þróun flöskuhálsagreiningar
1.. Staða iðnaðar og nýsköpunarþróun
1.1 Umbreyting líkansins sem er drifin áfram af tækni
Núverandi flutningaiðnaður er í umbreytingu frá hefðbundnum vinnuaflsfrekum í tæknifrekar. Samkvæmt gögnum frá Kína Samtökum flutninga og innkaupum mun heildar félagslegt flutningsmagn lands míns ná 35,2 milljarði Yuan árið 2023, þar sem skarpskyggni greindra flutninga hefur farið yfir 35%. Nýsköpunarlíkön fulltrúi með ómannaðri afhendingu, fjölþáttaflutningum og flutningum fjórða aðila eru að móta landslag iðnaðarins:
Ómannað afhending: Pinduoduo notar dróna, sjálfvirka flokkun og aðra tækni til að ná 24- klukkustundar afhendingu, draga úr kostnaði um 50%;
Fjölþjóðaflutningar: Járnbrautarflutningafyrirtæki stuðla að samvinnu „vega, járnbrautar og vatns“ og hlutfall gámaflutninga hefur aukist í 20%;
Logistics í fjórða aðila: Með samþættingu auðlinda og hagræðingu í framboðskeðju hefur kostnaður við framboðskeðju leiðandi fyrirtækja lækkað um 18%.
1.2 Flokkun á nýjum flutningslíkönum.
| Gerð gerð | Tæknilegir eiginleikar | Dæmigerð atburðarás umsóknar |
| Ómannað flutninga | UAVs/bílar, sjálfvirk flokkun | Þéttbýli afhending, neyðarflutning læknis |
| Greind framboðskeðja | Spá fyrir stórum gögnum, rekja spor einhvers blockchain | Logistics yfir landamæri, stjórnun kalda keðju |
| Vistfræði vettvangs | Sameining flutninga á fjórða aðila, samnýting auðlinda | Framleiðsla í fullri keðjuþjónustu |
| Græn flutninga | Ný orkubifreiðar, endurunnnar umbúðir | Expance Express afhending, lausaflutningur |
2.. Þróun flöskuhálsagreiningar
2.1 Framkvæmdakostnaður og stöðlunarvandamál
High vélbúnaðarfjárfesting: Byggingarkostnaður einnar snjallrar geymslumiðstöðvar fer yfir 50 milljónir Yuan, sem er erfitt fyrir lítil og meðalstór fyrirtæki að bera;
Skortur á tæknilegum stöðlum: Sameinaðar forskriftir hafa ekki enn verið stofnaðir fyrir stjórnun loftrýmisdreps og sjálfstæðar akstursréttindi.
2.2 Gagnasiló og samvinnuhindranir yfir lén
Ósamrýmanleg gagnaviðmót milli flutningafyrirtækja, framleiðenda og rafrænna viðskiptavettvangs leiða til þess að framboðskeðja spáhlutfall er minna en 60%;
Járnbraut, þjóðvegi og hafnarupplýsingakerfi eru aðskildir í fjölþáttaflutningum og viðbragðstími farmspors fer yfir 4 klukkustundir.
2.3 Stefnu- og reglugerðir mótsagnir
Samþykktarferli drone -flutninga á loftrými krefst 7 deilda og tekur að meðaltali 28 daga;
Sjálfstæðar akstursleyfisleyfi eru takmarkaðar við sérstök sýnikennslusvæði og takmarka viðskiptalegum forritum.
3.1 Tækninýjung: Djúp samþætting AI og ómannaðra aðgerða
Big Model veitir ákvarðanatöku: SF Express þróar lóðrétta stóran líkan fyrir flutninga og nær 40% aukningu á öflugri skilvirkni fyrir skipulagningu;
Samsett ómannað búnaður: JD.com þróar „Rotor + fastan væng“ dróna með álagsgetu 50 kg og á bilinu 120 km.
3.2 Uppbygging líkans: Fjórða aðila flutninga og vistfræðileg samþætting
Auðlindasöfnun pallur: Til dæmis samþættir Cainiao net 2, 000+ vörugeymsla til að draga úr flutningskostnaði lítilla og meðalstórra fyrirtækja um 30%;
Þjónustuframlenging yfir landamæri: Kína járnbraut Feibao hefur stækkað frá flutningum á bifreiðum á sviði hættulegra efna og opnað nýja braut með meira en 20%hagvöxt.
3.3 Stefnu valdefling: Pilot First and Standard sam-smíði
Stofnunar nýsköpun: Shenzhen Pilots „One-Network Management“ vettvangur fyrir drone flutninga og samþykkistíminn er þjappaður í 3 daga;
Hefðbundin mótun: National Logistics stöðlunarnefnd gaf út 12 nýja staðla þar á meðal „Tæknilegar forskriftir fyrir ómannaða afhendingarbifreiðar“.
4.1 Ómannað afhendingarkerfi Pinduoduo
Í gegnum þriggja stiga netið „Intelligent Slding Center + Community Micro-Warehouse + Dy Delivery“ eru ferskar matarpantanir afhentar í Yueyang, Hunan innan 30 mínútna og afhendingarkostnaðurinn lækkaður um 58%.
4.2 Kína járnbrautarþrýstingur Feibao í þróun viðskiptavinaþróunar
Allt frá hefðbundnum flutningum á bifreiðum til ljósmynda í ljósmyndum, þróa sérstakar hleðslulausnir og auka árstekjur eins verkefnis um 120 milljónir Yuan.
4.3 Besta framboðskeðjan stafræn vistkerfi
Búðu til „Cloud Warehouse + Blockchain“ kerfi til að átta sig á rauntíma samnýtingu birgðagagna milli framleiðenda og dreifingaraðila og draga úr hlutafjárhlutfalli í minna en 3%.
5.1 Græn og lágkolefni umbreytingarþróun
Gert er ráð fyrir að fjöldi nýrra orkuflutninga ökutækja fari yfir 2 milljónir árið 2025 og nemur 30%;
Hringlaga umbúðatækni getur dregið úr 50% af express afhendingarúrgangi.
5.2 Framkvæmdir alþjóðlegrar framboðskeðjukerfis
Framkvæmdir RCEP svæðisbundinna flutninga rásar eru að flýta fyrir og flutninga skilvirkni Kína-Laos Railway Cold Chain lestar hefur aukist um 40%;
Yfir 2, 000 hefur verið beitt yfir vöruhúsum yfir landamæri, sem styður 25% lækkun á rafrænu viðskiptakostnaði yfir landamæri.
| Vísbendingar | 2023 gögn | Spá fyrir 2025 | Vaxtarstjórar |
| Smart flutningsstærð markaðssetningar | 800 milljarðar Yuan | 1,5 trilljón yuan | Aukning á skarpskyggni AI tækni |
| Ómannað afhendingarhlutfall | 12% | 28% | Stækkun stefnumótandi flugmanna |
| Intermodal flutningshlutfall | 18% | 35% | Samtenging innviða |
| Logistics alhliða kostnaður/landsframleiðsla | 14.60% | 13.20% | Notkun hagræðingartækni framboðs keðju |
Niðurstaða
Að brjótast í gegnum flöskuháls flutningaiðnaðarins krefst tvöfalds drifs af tæknilegum byltingum og nýsköpun stofnana. Með framgangi „14. fimm ára áætlunarinnar fyrir nútíma flutningaþróun“ er búist við að árið 2025 muni flutningaiðnaður lands míns myndast meira en 10 snjalla flutningamiðstöðvar á landsvísu og rækta 50 þjónustufyrirtæki á heimsvísu. Undir tvöföldum tækifærum stafrænnar umbreytingar og græna þróunar er flutningaiðnaður Kína að hefja sögulegt stökk frá „stækkun“ til „gæða stökk“.