Sendingar frá Changsha, Hunan til Langley, BC: Air, Sea & Container Freight

Undir bylgju alþjóðlegrar efnahagslegrar samþættingar hefur viðskiptasamstarf Changsha, Hunan, Kína og Langley, Breska Kólumbíu, Kanada orðið sífellt nánari. Frá verkfræðivélum Changsha og rafrænum vörum til sérgreina landbúnaðarafurða Langley og viðarafurðir, hafa staðirnir tveir oft vöruskipti og eftirspurn eftir flutningi heldur áfram að aukast. Sem stendur eru flutningsaðferðir frá Changsha til Langley aðallega með flutningi sjó, loftflutninga og gámaflutninga. Mismunandi flutningsaðferðir hafa sína eigin kosti og galla, veita fjölbreyttar flutningalausnir fyrir fyrirtæki á þessum tveimur stöðum og stuðla að öflugri þróun tvíhliða viðskipta.

Með miklum magni og litlum tilkostnaði hefur sjóflutningur orðið aðalafl í flutningi á lausum vöru milli Changsha og Langley. Venjulega eru vörur fyrst fluttar frá Changsha til innlendra strandhafna eins og Shanghai hafnar og Shenzhen hafnar með vegi eða járnbrautum. Síðan taka þeir hafsverði yfir Kyrrahafið til hafnar í Vancouver í Bresku Kólumbíu og flytja að lokum til Langley um veg. ​
Taktu húsgagnaframleiðslufyrirtæki í Changsha sem dæmi. Fyrirtækið þarf að afhenda Langley mikið magn af tréhúsgögnum í hverjum mánuði. Eftir að hafa valið flutning á sjó minnkar flutningskostnaður einingar um 35%. Samt sem áður hafa flutningar á sjó einnig augljósar annmarka. Allur flutningsferillinn er tiltölulega langur og tekur venjulega 25-35 daga. Að auki hefur flutningar á sjó auðveldlega áhrif á þætti eins og veður og hafnarþétt. Sem dæmi má nefna að slæmu sjávarskilyrðin í Norður -Kyrrahafi á veturna, eða seinkun á hleðslu og affermingu á hámarkstímabili hafnar, getur valdið sveiflum í flutningstíma. Þess vegna hentar sjóflutningur betur til flutninga á vöru með litlum tímabundnum kröfum og miklu magni. Á sama tíma, meðan á flutningi stendur, er val á gámum og vöruumbúðum einnig áríðandi. Nauðsynlegt er að velja viðeigandi 20- fóta og 40- fóta staðlaílát eftir stærð og þyngd vörunnar og taka rakaþéttar og höggvörn umbúðir til að tryggja öryggi vörunnar.

Fyrir hátt verðmætar og tímaviðkvæmar vörur, svo sem ferskir ávextir og grænmeti, nákvæmni hljóðfæri og rafrænir vöruhlutar, er loftflutningur án efa besti kosturinn. Sem stendur er Changsha Huanghua alþjóðaflugvöllurinn í samstarfi við mörg innlend og erlend flugfélög til að flytja vörur fljótt til Vancouver alþjóðaflugvallar um flutning eða beinar leiðir (ef einhverjar) og flytja síðan til Langley með vegi. ​
Stærsti kostur loftflutninga er hraði hans. Ef það er beint flug tekur það aðeins um 10-12 klukkustundir frá Changsha til Vancouver. Jafnvel þó að þörf sé á flutningi er hægt að stjórna allan flutningstíma innan 3-5 daga. Þetta styttir flutningsferil vöru og tryggir að hægt sé að setja fljótt á markaðinn. Samt sem áður er kostnaður við loftflutninga tiltölulega hár, um 6-10 sinnum meiri en flutninga. Sem dæmi má nefna að líftæknifyrirtæki í Changsha flutti einu sinni tilraunasýni til Langley með lofti. Þrátt fyrir að flutningskostnaðurinn hafi aukist voru sýnin afhent fljótt, sem tryggði sléttar framfarir vísindarannsóknarverkefna og forðastu tap sem stafaði af töfum á flutningum.

Flutningafyrirtæki gegna ómissandi hlutverki í flóknu alþjóðlegu flutningakeðjunni frá Changsha til Langley. Með ríka reynslu og breitt net auðlinda þekkja fagfglingar framsóknarmenn viðskiptastefnunnar, verklagsreglur tollyfirlýsinga og samgöngureglugerðir tveggja staðanna og geta veitt viðskiptavinum einn-stöðvunarþjónustu. Allt frá farmbókun, tollyfirlýsingu og skoðun, vörugeymslu, til skipulagningarleiðar og flutninga á flutningum, flutningsmenn geta samhæft á skilvirkan hátt. ​
Til dæmis, þegar flutningafyrirtæki í Changsha skipulagði flutningaáætlun fyrir fatafyrirtæki, taldi það ítarlega einkenni vörunnar, flutningskostnað og tímakröfur og valdi að flytja vörurnar til Shanghai -hafnar með járnbrautum fyrst, síðan til Vancouver með sjó og að lokum til Langley með vegi. Á sama tíma, með því að aðstoða fyrirtæki við að ljúka við undirbúningi tollyfirlýsingar, sparar tollútreikningur og aðrar aðferðir ekki aðeins mannafla og tíma kostnað fyrirtækja, heldur dregur einnig úr flutningskostnaði um 20% með því að samþætta flutningaauðlindir. Að auki halda hágæða vöruflutningamenn góð samvinnutengsl við flugfélög og flutningafyrirtæki og geta leitast við hagstæðari vöruflutninga og stöðugu geimábyrgð fyrir viðskiptavini og forðast í raun flutningaáhættu.

Samgöngutími er lykilatriði fyrir fyrirtæki til að velja flutningsmáta. Vegna langrar flutningafjarlægðar og margra flutningstengla tekur sjóflutningur 25-35 daga. Þrátt fyrir að loftflutningur sé fljótur hefur það áhrif á þætti eins og flugáætlanir og flutningstengingar og tekur venjulega 3-5 daga að ljúka flutningnum. Fjölbreytt flutning, svo sem samsetning járnbrautar og sjóflutninga, hefur flutningstíma milli þessara tveggja, sem þarf almennt 20-30 daga. ​
Að auki hefur samgöngutími einnig áhrif á árstíðabundna þætti, frí og neyðartilvik. Á háannatíma flutningatímabils (svo sem september til desember á hverju ári) eru hafnaraðgerðir uppteknar, sem gæti leitt til lengri hleðslu og affermingar og flutningstíma; Á vesturhátíðum minnkar rekstrar skilvirkni erlendra hafna, sem mun einnig valda töfum á samgöngum. Þess vegna þurfa fyrirtæki að eiga samskipti við flutninga birgja fyrirfram, þegar skipulagt flutningaflutninga eru fyrirfram og áskilja sér nægjanlegan biðminni til að koma í veg fyrir að seinkun á flutningum hafi áhrif á rekstur birgðakeðjunnar.

Flutningskostnaður er í beinu samhengi við hagnaðarmörk fyrirtækja og er mikilvægur grunnur fyrir ákvarðanir um flutninga á flutningum. Frakt er tiltölulega lágt. Með því að taka 20- fóta venjulegt ílát sem dæmi er hafsafgangurinn frá Changsha til Vancouver höfn um $ 1, 800-2, 800. Með því að bæta við flutningskostnað frá Vancouver til Langley er heildarkostnaðurinn tiltölulega hagkvæmur. Hins vegar mun sérstakt verð sveiflast eftir þyngd, rúmmáli, hámarki og utan hámarks árstíðum, eldsneytisgjöldum og markaðsaðstæðum hafsins. ​
Flugfrakt er reiknað út eftir raunverulegri þyngd eða rúmmálsþyngd vörunnar. Frakt á hvert kíló er nokkurn veginn á milli US $ 6-18, sem hefur áhrif á þætti eins og vinsældir leiðar, fluggetu og farmgerð. Frakt fjölþáttaflutninga er á milli sjó- og flugflutninga. Kostur þess er að það getur jafnvægi á flutningstíma og kostnaði og uppfyllt fjölbreyttar þarfir fyrirtækja. Að auki geta flutningsfyrirtæki með flutningaaðilum hjálpað viðskiptavinum frekar að draga úr flutningskostnaði og bæta samkeppnishæfni í viðskiptum með LCL flutningum og miðlægum innkaupum.