Sendingar frá Chengdu, Sichuan til Parísar: loft-, haf og gámaflutninga

Eftir því sem efnahagsleg samþætting á heimsvísu dýpkar verða viðskipti milli Chengdu og Parísar tíðari. Hringrás vöru, svo sem rafrænar vörur og tískufatnaður, hefur sett fram fjölbreyttar kröfur um flutninga og flutninga milli tveggja staða. Flugflutninga, sjóflutninga og framsendingarþjónusta vinna saman að því að byggja upp skilvirka flutningsleið til að mæta þörfum mismunandi farmeigenda fyrir tímabærni, kostnað og öryggi.

Chengdu Tianfu alþjóðaflugvöllurinn hefur haldið áfram beint flug til Parísar. Farþegaflug nota Airbus A 350-900 gerðir, með einu flugi á viku og flugtíma um 11 klukkustundir. Hvað varðar flutningaflutninga hefur Shuangliu alþjóðaflugvöllurinn opnað leiðir til allra kara. Sem dæmi má nefna að A330F breið-líkamsbifreiðar fluttu einu sinni 42 tonn af rafrænu viðskiptalífsvörum yfir landamæri og kom til Parísar á 11 klukkustundum. Kosturinn við loftflutninga er mikill hraði hans, sem hentar vel fyrir verðmætar vörur með sterka tímabærni, svo sem rafrænar vörur og hágæða tískuvörur. Hins vegar er það hlaðið af þyngd og rúmmáli, sem er kostnaðarsamt og takmarkar flutning á miklu magni af lágu verðmætum vörum.

Vegna þess að Chengdu er staðsett inn í landinu verður fyrst að flytja vörurnar með vegi eða járnbrautum til strandhafna eins og Shanghai og Ningbo, og síðan sendar til miðstöðvar eins og hafnarinnar í Frakklandi eftir tollafgreiðslu og síðan flutt til Parísar með vegi eða járnbrautum. Rúmmál sjóflutninga er stórt og venjulegt gámaskip getur borið þúsundir venjulegra gáms. Það er rukkað af ílát og hefur lágt vöruflutninga. Það er hentugur fyrir mikið magn af lággildisvörum eins og byggingarefni og lausum vöru. Samt sem áður taka öll flutningar 20-30 dagana, sem auðveldlega hefur áhrif á veður, og hleðsla og losun og umskipun er flókin og er hætta á skemmdum á vörunni.

Sem tengsl milli farmeigenda og flutningafyrirtækja, sérsniðin flutningsáætlanir um flutninga byggða á flutningseinkennum og þörfum viðskiptavina. Með faglegu teymi meðhöndlum við tollyfirlýsingu og skoðunaraðferðir og samhæfum til að leysa vandamál eins og tafir á farmi og skemmdum meðan á flutningum stendur. Með því að vinna með flugfélögum, flutningafyrirtækjum og landflutningafyrirtækjum, samþættum við fjármagn og veitum einn stöðvunarþjónustu til að tryggja að farmur komi á öruggan hátt til Parísar á öruggan hátt og á réttum tíma. ​

Flugflutninga hefur sterka tímabærni og bein flug getur komið á um það bil 11 klukkustundum til að mæta brýnni farmþörf; Sea Transportation tekur 20-30 daga, nær yfir flutning á landinu, hafnarbið, sjóferð og áfangastaðshöfn, sem er hentugur fyrir farm sem þarf ekki háan tíma. ​

Flugflutninga er ákærð af kílógrami, sem hefur áhrif á flugfélög, farmþyngdareinkunn og flutningatímabil, og kostnaðurinn er mikill; Flutningur sjávar er hlaðinn af gámategund og magni og verð sveiflast fyrir mismunandi leiðir, flutningafyrirtæki og flutningatímabil og heildarkostnaðurinn er lítill. Viðskiptavinir þurfa að vega og meta flutningstíma og kostnað. Sem dæmi má nefna að vörur með sterka tímabærni geta valið loftflutninga og lítið verðmætar vörur henta betur til flutninga á sjó.

Samgöngur frá Chengdu til Parísar treysta á flugflutninga, sjóflutninga og framsendingarþjónustu, hver með sína eigin kosti og galla og viðeigandi sviðsmyndir. Með vexti alþjóðaviðskipta og nýsköpunar í flutningatækni munu samgöngukerfi tveggja staða halda áfram að bæta sig og veita sterkan stuðning við velmegun viðskipta í Kína og europ og stuðla að kauphöllum og samvinnu á mörgum sviðum milli beggja aðila.