Sendingar frá Foshan, Guangdong, Kína til Parísar: Sendingar í lofti, haf og gáma

Sjóafkort er aðal háttur að flytja magnvöru frá Foshan til Paris . með kostum með litlum tilkostnaði og miklu magni er það hentugur fyrir langdræga flutninga . vörur eru oft fluttar í gegnum hafnir Marseille og leitt af því að flutningarnar séu með leiðum og veður og veður og veður og veður og veður og veður og veður og veður og veður og veður og veður og veður og veður og veður og veður og veður og veður og veður. fullur gámur (FCL) og minna en ílát (LCL) þjónusta . fullur gámaflutningur getur tryggt öryggi vöru, en minna en gámaflutningar sparar kostnað fyrir lítið magn af vörum .

Flugfrakt hefur orðið fyrsti kosturinn fyrir tímaviðkvæmar vörur vegna mikillar skilvirkni og hraða, með beinum flugtíma um það bil 12-14 klukkustundir . mörg flugfélög hafa opnað leiðir til að flytja margs konar vörur eins og rafeindavörur og ferskan mat . Hins vegar er vöruflutningurinn mikill en er hlaðinn eftir þyngd og bindi, sem er venjulega {5-10 Times Hærri en er hlaðinn, og það er þyngd, sem er venjulega með því að það er með því að vera með það að verkum að það er með því að hafa áhrif á það, sem er með því að vera með því að vera með það, sem er með það að verkum að það er áhrif á það, sem er áhrif og bindi. Flugfélög, árstíðir og sveiflur í eldsneytisverði .

Frakt áframsending einfaldar flutningsferli fyrirtækja og veitir einn stöðvunarþjónustu eins og bókun og tollyfirlýsingu . Þegar þú velur þarftu að huga að orðspori fyrirtækisins, þjónustusviðs, verð og neyðarviðbragðsgetu . Hágæða flutningsframleiðendur geta bætt flutninga skilvirkni og áreiðanleika og dregið úr fyrirtækjasamskiptum við aðlögun auðlinda {

Sea Transportation tekur lengsta tíma, um 25-35 daga; Bein loftflutningur tekur 12-14 klukkustundir og flutningur fer yfirleitt ekki yfir 2 daga; Samgöngutími Kína-Europe er tiltölulega stöðugur, um 12-18 dagar . Enterprises geta valið í samræmi við brýnt vöru og kostnaðaráætlun .

Sjóaflutningur er lítill, með fullan gám sem kostar um það bil $ 1, 500-2, 500, og LCL kostar um $ 100-200 á rúmmetra; Flugfrakt er verðlagt miðað við stærra gildi raunverulegs þyngdar og magnþyngdar, með kostnað um $ 3-8 á hvert kíló og álag fyrir sérstakar vörur; Járnbrautarflutningur er í miðjunni, með kostnað um $ 0.5-1 á tonn á hvern kílómetra, og sterkur stöðugleiki . Enterprises þurfa að vega og meta kostnaðinn og tímasetningu til að velja flutningsmáta .