Sendingar frá Jinhua, Zhejiang, Kína til London: Flugflutninga, sjóflutninga og gámaflutninga

Sem mikilvægur vöruframleiðsla og viðskipti hnútur í heiminum verða viðskipti milli Jinhua, Zhejiang og London, Bretlandi sífellt tíðari. Margar flutningsaðferðir, svo sem flugflutninga, sjóflutninga og gámaflutninga, hafa orðið mikilvæg tengsl milli staðanna tveggja, sem veitir skilvirkar og stöðugar flutningsábyrgðir fyrir tvíhliða viðskipti.

Sjóaflutningur er almennur val fyrir flutninga flutninga frá Jinhua til London. Farmur er venjulega settur saman og sendur frá Ningbo höfn og Shanghai höfn, sem liggur um Suður -Kínahafi og Indlandshafi, sem liggur í gegnum Suez -skurðinn að Miðjarðarhafinu, og síðan yfir Gíbraltar til London Thames Port eða Felixstowe höfn, osfrv. Allar ferðir taka um {0}} dagana, sem hafa áhrif á þætti eins og leiðir, árstíðir, og höfn. Með miklum burðargetu sinni og litlum tilkostnaði er sjófrakt hentugur til flutnings á lausu vörum eins og vélbúnaðarverkfærum, vefnaðarvöru og heimilisvörum. Sem dæmi má nefna að litlar vörur í Yiwu, Jinhua, eru aðallega sendar til London og nærliggjandi markaði í formi fulls gáms eða LCL á sjó. ​

Fyrir hágæða og tímaviðkvæmar vörur er flugfrakt besti kosturinn. Jinhua vörur eru fluttar til Hangzhou Xiaoshan alþjóðaflugvallar og Shanghai Pudong alþjóðaflugvallar með vegi og geta náð í London Heathrow flugvöll í eins hratt og 12-15 klukkustundum með beinni eða flutningaflugi. Rafrænir íhlutir, hágæða fatnaður, lífeðlisfræðilegar vörur osfrv. Treystu oft á loftflutninga til að tryggja hratt afhendingu. Hins vegar er flugfrakt kostnaður mikill, rukkaður af þyngd eða magni þyngd og verð sveiflast verulega á hámarkstímabilum. ​

Fagmenn flutningsmenn skipta sköpum í flutningakeðjunni í Jinhua-London. Fraktsendingarfyrirtæki í Yiwu og nágrenni, svo sem Yiwu Jincheng International Freight Forwarding Co., Ltd., treysta á þekkingu þeirra á viðskiptastefnu og tollgæsluaðferðum Kína og Bretlands, svo og umfangsmiklum leiðum, til að veita viðskiptavinum einn stöðvunarþjónustu eins og bókun, tolla yfirlýsingu og skoðunar og flutningsáætlunarhönnun. Fyrir lítil og meðalstór fyrirtæki er einnig hægt að samþætta dreifða vörur í LCL flutninga til að draga úr flutningskostnaði á áhrifaríkan hátt og tryggja slétta tollafgreiðslu og afhendingu vöru á tíma.

Sea Transportation tekur langan tíma, með flutningsferli 30-40 daga sem nær yfir hleðslu og affermingu hafsins, sjóleiðsögu og aðra hlekki. Ef um er að ræða miklar veður, tafir á skurðum eða uppteknum hafnaraðgerðum, getur flutningstíminn verið lengri. Flugflutninga er afar duglegur og getur lokið flutningi á 12-15 klukkustundum, en þættir eins og tímasetning flugs og flutningatengingar geta valdið ákveðnum töfum. Að auki eru fjölþættar flutninga með kínverskum lestum einnig valkostur, með flutningstíma um það bil 18-22 daga, sem er tímaskilvirkari en flutningar sjávar, og hefur minni áhrif á náttúrulegar aðstæður og hefur mikla samgöngustöðugleika. ​

Flutning á sjó hefur áhrif á þætti eins og farmþyngd, rúmmál, framboð á markaði og eftirspurn og eldsneytisgjöld. Kostnaðurinn við fulla gámaflutning er tiltölulega fastur en LCL er hlaðinn í samræmi við rýmið sem farmurinn er upptekinn. Loftflutningur er verðlagður af kílógrami og tilvitnanir mismunandi flugfélaga eru mjög mismunandi. Verðið getur hækkað um 30% -50% á háannatímabilinu miðað við utan tímabilsins. Til viðbótar við grunn vöruflutninga, framsendingarþjónustugjöld, tollyfirlýsingargjöld, tollgreiðslugjöld í ákvörðunarhöfninni, geymslugjöld osfrv. Einnig eru flutningskostnaður. Fyrirtæki þurfa að íhuga ítarlega einkenni vörunnar, kröfur um afhendingu tíma og fjárhagsáætlun og velja sveigjanlegan flutningsmáta til að hámarka ávinning. ​
Hið fjölbreytta flutningskerfi milli Jinhua, Zhejiang og London, í gegnum sjó- og flugsamgöngur og aðrar stillingar á samræmdri rekstri, ásamt faglegri þjónustu vöruflutninga, hefur lagt traustan flutningsstofnun fyrir viðskipti milli tveggja staða og veitti einnig sterkan stuðning við kínversk fyrirtæki til að dýpka nærveru sína á Evrópumarkaðnum.