Sendingar frá Shanghai Baoshan, Kína til Parísar: Flugflutninga, sjávaraflutninga og gámaflutninga

Sem mikilvægur flutningsmiðstöð í Kína treystir Shanghai Baoshan á sinn einstaka landfræðilega kosti og fullkomið flutningskerfi og vöruflutningaskipti milli þess og Parísar verða oftar og tíðari. Í tengslum við sífellt grimmari samkeppni á alþjóðaviðskiptum hafa fyrirtæki djúpan skilning á einkennum, kostnaði og tímabærni mismunandi flutningaaðferða, sem hefur orðið lykillinn að því að hámarka framboðskeðjuna og bæta samkeppnishæfni.

Shanghai Baoshan er studdur af Shanghai höfn, sem leiðir heiminn hvað varðar afköst. Með verulegum kostum sínum um mikið magn og litlum tilkostnaði hefur sjófrakt orðið kjarnavalið fyrir flutning á lausu vöru milli tveggja staða. Sjóafkort er aðallega skipt í fullan gámaflutning (FCL) og minna en innihald (LCL). Full gámaflutningur er hentugur fyrir mikið magn af vörum. Frakt á 20- fótaílát er venjulega á bilinu $ 3, 000-4, 500, og flutningstími er um 35-42 dagar; Frakt af 40- fótaílát er um $ 4, 000-6, 000. LCL sending veitir sveigjanlega lausn fyrir lítil og meðalstór flutningafyrirtæki, með vöruflutningum um það bil $ 80-150 á rúmmetra og flutningsferil um það bil 38-45 daga. Hins vegar hefur sjófrakt auðveldlega áhrif á þætti eins og þrengingu hafna, slæmt veður og umferðarskilyrði, sem geta leitt til töfra flutninga.

Fyrir vörur með afar háar tímalífskröfur eru flugflutningar án efa besti kosturinn. Sem alþjóðlegur flugstöð hefur Shanghai Pudong alþjóðaflugvöllurinn fjölbreytt úrval af leiðum. Frakt fyrir 100 kg af vörum sem sendar voru frá Baoshan, Shanghai til Parísar, er um 800-1200 Bandaríkjadalir og flutningstími er aðeins 5-8 dagar. Þessi skilvirka flutningsaðferð getur stytt mjög framboðskeðjuhringrásina og hjálpað fyrirtækjum fljótt að bregðast við eftirspurn Evrópu. Það er sérstaklega hentugt fyrir verðmætar, smámagnarvörur eins og rafrænar vörur, hágæða fatnað og nákvæmni hljóðfæri. Samt sem áður er kostnaður við flugflutninga tiltölulega mikill og fyrirtæki þurfa að velja vandlega í samræmi við verðmæti vörunnar.

Fagmenn flutningsmenn gegna ómissandi hlutverki í vöruflutningakeðjunni frá Baoshan í Shanghai til Parísar. Með ríkri reynslu sinni í iðnaði og umfangsmiklu auðlindaneti geta þeir veitt fyrirtækjum einnar stöðva þjónustu, þar á meðal bókun, tollyfirlýsingu, tollafgreiðslu og vörutryggingu. Til dæmis skipuleggja þeir ákjósanlega flutningaleið í samræmi við einkenni vörunnar, aðstoða við meðhöndlun flókinna tollgagna ESB og forðast í raun flutningaáhættu. Þegar þeir velja vöruflutninga ættu fyrirtæki að einbeita sér að orðspori sínu, evrópskum leiðum, getu til að takast á við neyðarástand og skynsemi tilvitnana í þjónustu. ​

Samgöngutími er breytilegur verulega eftir flutningsmáti. Þrátt fyrir að samgöngur sjávar séu hagkvæmar tekur það langan tíma. Það tekur venjulega 35-45 daga fyrir fullan gám og LCL flutning. Flugflutninga er hröð og hægt er að skila þeim á 5-8 dögum. International Express (svo sem DHL, UPS osfrv.) Hefur meiri skilvirkni flutninga og getur náð afhendingu dyra til dyra á 3-5 dögum. Hins vegar gerir mikill kostnaður það hentugra fyrir brýnt tjáningu eða háu virðisaukandi smávörur. Fyrirtæki þurfa að huga að brýnt vöru, birgðastjórnunaráætlanir og kröfur um afhendingu viðskiptavina og velja sveigjanlegan flutningsmáta. ​

Margir þættir hafa áhrif á flutningaverð, svo sem flutningastillingu, farmþyngd og rúmmál, eldsneytisgjöld og sveiflur í hámarki og utan hámarkstímabils. Sjóaflutningur er hlaðinn af ílát eða rúmmáli og einingakostnaðurinn við fulla gámaflutning er lægri; Flugflutninga er hlaðin af þyngd; International Express tekur þyngd og rúmmál til greina. Að auki þurfa fyrirtæki einnig að gefa gaum að falnum kostnaði eins og tollgöngugjöldum, meðhöndlunargjöldum skjala og ýmis gjöld í ákvörðunarhöfninni. Mælt er með því að fyrirtæki beri saman verð í gegnum margar rásir og hafi samskipti ítarlega við flutningsmenn til að móta vísindalega og sanngjarna áætlun um kostnað vegna flutninga á flutningum.

Hafðu samband