Hvað þýðir CNF? Mismunur frá FOB og CIF
Í alþjóðaviðskiptum eru margir viðskiptaskilmálar sem notaðir eru til að lýsa ábyrgð, kostnaði og úthlutun áhættu milli kaupenda og seljenda og CNF (kostnaður og vöruflutningur) er einn af þeim. Í viðskiptakerfinu í CNF er kveðið á um kostnað og skyldur sem seljandinn þarf að bera, sérstaklega fyrir flutning á sjó og innanlands.
Hver er CNF viðskiptatímabilið?
CNF, sem þýðir „kostnaður auk vöruflutninga“ á kínversku, þýðir að seljandi þarf að bera flutningskostnað vörunnar til ákvörðunarhafnar, en kaupandinn þarf að bera allan kostnað og áhættu eftir að vörurnar eru losaðar í ákvörðunarhöfninni. Það er að segja samkvæmt viðskiptakerfinu CNF, er seljandi ábyrgur fyrir því að flytja til hafnar sem kaupandinn hefur tilnefnt og greiðir allan flutningskostnað, en áhættan við flutninga er borin af kaupanda þegar vörurnar fara yfir járnbraut skipsins.
Til dæmis, ef um er að ræða flutning frá Kína til UAE, ef CNF skilmálarnir eru valdir, mun kínverski seljandinn bera ábyrgð á vöruflutningum til að flytja vöruna til UAE hafnar, en öll áhætta eftir að vörurnar eru hlaðnar um borð verða bornar af kaupandanum.
Ábyrgð á viðskiptakjörum CNF
Samkvæmt CNF skilmálum er ábyrgð og skyldum seljanda og kaupanda skipt á eftirfarandi hátt:
Ábyrgð seljanda:
Ber ábyrgð á framleiðslu, umbúðum og útflutningi tollgæslu.
Ber ábyrgð á því að flytja vörurnar til hafnar á hleðslu og hleðslu.
Ber ábyrgð á því að greiða flutningskostnað vörunnar frá hleðsluhöfn til ákvörðunarhafnar.
Ekki ábyrgt fyrir tryggingakostnaði við flutninga.
Ábyrgð kaupanda:
Eftir að vörurnar eru hlaðnar skaltu bera hættu á vörunni.
Ábyrgð á losunargjöldum, flytja inn tollgæslu og innlendan flutningskostnað vörunnar við ákvörðunarhöfnina.
Þú getur ákveðið hvort kaupa eigi flutningatryggingu fyrir vörurnar í samræmi við eigin þarfir.
Mismunur á viðskiptakjörum CIF, CNF og FOB
FOB - Ókeypis um borð
Eins og þú sérð í infografics, þá tryggir Incoterms FOB að öllum skyldum sem tengjast kostnaði, áhættu og tryggingum vörunnar skiptist milli kaupanda og seljanda á sanngjarnan hátt.
Allt ferlið við innflutning frá Kína er skipt í mikilvægustu stigin.
Framleiðsla og undirbúa vörur fyrir flutning.
Flutningur frá verksmiðjunni til hafnar.
Hleður vörunni á skipið (í járnbraut skipsins).
CNF vs FOB (ókeypis um borð)
FOB þýðir „ókeypis um borð“, sem þýðir að seljandinn er ábyrgur fyrir því að hlaða vörurnar á skipið og kaupandinn mun bera kostnað og áhættu eftir að vörurnar fara yfir járnbraut skipsins. Aftur á móti krefst CNF að seljandinn greiði vöruflutninginn til að komast að ákvörðunarhöfninni.
Hvað þýðir CIF í flutningi?
CIF, allt nafnið er kostnaður, tryggingar og vöruflutningur, sem þýðir kostnaður auk trygginga auk vöruflutninga (tilgreind ákvörðunarstaður). Þegar kaupandi og seljandi notar CIF skilmála til að gera samning er seljandinn ábyrgur fyrir því að flytja vörurnar til tilnefnds ákvörðunarhafnar og ber vöruflutninga og tryggingar frá sendingarhafni til ákvörðunarhafnar. Að auki er seljandanum skylt að sjá um verklagsreglur um útflutning tollgæslu fyrir vöruna og leggja fram viðeigandi skjöl og skírteini.
CNF vs CIF (kostnaður, tryggingar og frakt)
CIF bætir við kröfunni um að seljandi verði að kaupa tryggingar fyrir vörurnar á grundvelli CNF. Þess vegna ber seljandinn ekki aðeins flutningskostnaðinn, heldur einnig tryggingakostnað vörunnar við flutninga, á meðan tryggingin samkvæmt CNF er borin af kaupanda.
Lærðu meira: Hver er munurinn á FCA og FOB
| Hugtak | Ábyrgð seljanda | Ábyrgð kaupanda | Tryggingar | Áhættuflutningspunktur | Hentar fyrir flutningsstillingu |
|---|---|---|---|---|---|
| CNF | Borgar fyrir flutningskostnað fyrir ákvörðunarhöfnina | Gerir ráð fyrir áhættu þegar vörur eru hlaðnar á skipið | Val kaupanda | Við hleðsluhöfn (þegar vörur eru um borð) | Fyrst og fremst flutning á sjó og innanlands |
| Fob | Skilar vörum til hleðsluhöfnarinnar og borgar fyrir hleðslu | Nær yfir kostnað og áhættu af því að hlaða áfram | Val kaupanda | Við hleðsluhöfn (þegar vörur eru um borð) | Fyrst og fremst flutning á sjó og innanlands |
| CIF | Borgar fyrir flutninga og tryggingar til ákvörðunarhafnar | Nær yfir losun og frekari flutningskostnað á ákvörðunarstað | Seljandi verður að kaupa lágmarkstryggingarvernd | Við hleðsluhöfn (þegar vörur eru um borð) | Fyrst og fremst flutning á sjó og innanlands |
Kostir og gallar á viðskiptakjörum CNF
Kostir:
Seljandi: Stjórna flutningaleið vörunnar, tryggja að þeir komi í ákvörðunarhöfnina á réttum tíma og þurfi ekki að bera tryggingarkostnað.
Kaupandi: Engin þörf á að huga að flutningsfyrirkomulagi við brottfararhöfnina, aðeins kostnaðinn eftir að hafa losnað og kostnaðurinn er tiltölulega gegnsær.
Ókostir:
Seljandi: Berðu allan kostnað fyrir ákvörðunarhöfnina og það er erfitt að stjórna kostnaði sem kann að stofna til við flutninga.
Kaupandi: Berðu áhættuna eftir að vörurnar eru hlaðnar á skipið. Ef það er tjón eða tap, þurfa þeir að bera ábyrgð á tryggingum eða kröfum, sem eykur áhættuna.
Hvernig á að nota CNF viðskiptakjör?
Notaðu beinlínis CNF í samningaviðræðum
Tilgreindu beinlínis notkun CNF skilmála í viðskiptasamningnum og tilgreindu ákvörðunarhöfn til að forðast óljósar skyldur meðan á flutningum stendur.
Undirbúningur tollgæsluskjala
Seljandi þarf að útbúa skjöl fyrir útflutnings tollgæslu til að tryggja að vörurnar séu hlaðnar vel. Kaupandinn þarf að skilja tollafgreiðsluferlið og kröfur ákvörðunarhafnar.
Vátryggingafyrirkomulag
Þrátt fyrir að CNF skilmálar krefjist ekki seljanda að bera tryggingar, getur kaupandinn keypt tryggingar í samræmi við eigin þarfir til að takast á við áhættuna sem kunna að koma upp við flutning vörunnar.
Áhættuflutningstími
Seljandi ætti að upplýsa kaupandann skýrt að áhættan sé flutt til kaupandans eftir að vörurnar eru hlaðnar og fara yfir járnbraut skipsins, svo að kaupandinn geti keypt tryggingar í tíma.
Gildandi atburðarás með CNF viðskiptaskilmálum
CNF á venjulega við um flutning á sjó og innanlands, en ekki loft- og landflutningum. Þetta viðskiptamörk er að mestu leyti notað við aðstæður þar sem kaupandi vill að seljandinn beri vöruflutninginn, en kaupandinn er tilbúinn að bera flutningaáhættu og tryggingar á eigin spýtur. Til dæmis, þegar kaupandinn þekkir tiltölulega flutningaþjónustuna í ákvörðunarhöfnum, verður það sveigjanlegra og hagkvæmara að velja CNF.
Langtengd sending:CNF á venjulega við um flutning yfir landamæri og hentar viðskiptaviðskiptum sem þurfa skýran kostnað og ábyrgð á ábyrgð áður en það er hlaðið.
Verðmætar vörur eða magnvöru:Það er hentugur fyrir vörur með hærra verð, sérstaklega þegar kaupandinn hefur fullkomna flutningastjórnun og áhættufjármögnun.
Hvernig á að forðast algeng CNF mistök
Skýrir áhættuflutningspunktar:Gerðu áhættuflutningsstig skýr í samningnum til að tryggja að báðir aðilar skilji og dragi úr deilum.
Metið áfangastaðskostnað fyrirfram:Kaupandinn ætti að skilja að fullu losun, tollafgreiðslu og annan kostnað í ákvörðunarhöfninni til að reikna heildarkostnað nákvæmlega.
Hugleiddu viðbótartryggingu:Kaupandinn getur valið hvort bæta eigi við viðbótartryggingu út frá næmi og verðmæti vörunnar til að draga úr áhættunni meðan á flutningi stendur.
Í alþjóðaviðskiptum skiptir sköpum að velja rétt viðskipti. CNF skilmálar henta kaupendum sem hafa mikla kröfur um kostnað en sterka getu áhættustýringar. Á sama tíma er lykillinn að því að verja hagsmuni beggja aðila.