Skynsemi og flokkun flutninga á lausu flutningum

Magnflutningaskip ættu að vera tilbúin til að taka á móti vöruflutningum fyrirfram. Fyrst skaltu ganga úr skugga um að flutningaskipið uppfylli flutningsreglur um eiginleika flutnings á lausu farmi og á sama tíma hafa samsvarandi skírteini, svo sem: hæfnisskírteini fyrir fasta lausu gáma, staðla fyrir flutninga á lausu lausu innanlands, farmmeðferð í samræmi við fullgilt magn korns, leiðbeiningar um flutning á fullunnum korni, dæmigerð vinnuskilyrði.
Í öðru lagi, skilið samsvarandi leiðir, bryggjuhafnir, farmtegundir, kunnuglegt hafsvæði, hafnir, ár, sjávarföll, flóð, hafhlutföll o.s.frv. Áður en innanlandsverslun með lausaflutninga fer fram, ætti útgerðarmaðurinn að athuga, staðfesta og skrifa undir með hleðslu hafnarinnar og losunaraðili samkvæmt farmskoðunarskýrslu. Shanghai Communications Shipping, flutningsaðili magnflutningaskipsins, veitir flutningshöfn samsvarandi skipsupplýsingar áður en skipið kemur til hafnar, svo að hafnarstöðin geti tilkynnt um notkun hafnarinnar og krefst þess að flutningahöfnin veiti nákvæmar upplýsingar.
Ákvarða fyrirfram samsvarandi kröfur um meðhöndlun farms og flutninga í lestunar- og affermingarhöfn. Kynntu þér sjólag og veðurupplýsingar siglinga- og viðleguhafsvæða fyrirfram. Sérstaklega á tímum mikilla fellibylja. Taktu nákvæmlega tegund, heildarmagn, eiginleika vöru sem flutt er og hvort það séu aðrar sérstakar kröfur.
Undirbúningur fyrir flutning lausaskipa, fermingu og affermingu og meðhöndlun: Áður en flutningur á lausu flutningaskipum skal vera tryggður Vélrænn búnaður á aðalþilfari, þar með talið vélrænum viðlegubúnaði, snúrum, kapalvindum, vindhlífum og aflrofaklefum. búnaður, frárennsliskerfi fyrir vinnuþrýsting o.s.frv. virkar eðlilega.
Áður en skipið kemur til hafnar ætti smiðurinn að losa skólpið á venjulegu djúpsjávarsvæði, þannig að farmrýmið sé í meðallagi. Tækja skal niðurföllin eitt af öðru eins fljótt og auðið er án þess að skerða raunverulegan rekstur skipsins og starf hafnarinnar. Þriðju slönguverkfræðingurinn ætti að mæla nákvæmlega birgðastöðu ferskvatnstanka, austurgeyma, skólpskurða og eldsneytistanka og gera skrár. Samkvæmt mismunandi flutningstilgangi er hægt að skipta lausuflutningaskipum í mismunandi gerðir, aðallega sem hér segir.
Venjulegt lausaskip
Venjulegir lausaskip eru almennt eins þilfari, skutlaga og þversnið farmrýmisins er átthyrnt. Vegna einstakrar tegundar farms sem flytja á eru kröfur um aðskilnað klefa ekki miklar og hlutföll ýmissa lausafarma eru mjög mismunandi. Ef nauðsynlegt er að hlaða þungum farmi skal hlaða honum í aðskilin hólf eða raða honum til skiptis á milli stórra og lítilla hólfa.
Sérstakt lausaskip
Sérstök lausuflutningaskip er lausaskip sem er hannað og smíðað í samræmi við sérstakar kröfur um stórmagn lausaflutninga fyrir sjóflutningatækni, aðallega þar með talið kolaflutningaskip, kornflutningsskip, málmgrýtiflutninga og sementflutningaskip.
Samsett lausaskip
Tvínota lausuflutningaskip er skip með margar flutningsaðgerðir sem hannað er og smíðað í samræmi við sérstakar kröfur um sérstakan lausaflutninga eða lausaflutninga fyrir sjóflutningatækni. Stórt lúguflutningaskip: breidd farmlúgu þessarar tegundar skipa nær meira en 70 prósent af breidd skipsins og er búið farmlyftibúnaði sem getur ekki aðeins hlaðið lausu farmi, heldur einnig hlaðið viði, stáli, gúmmíi. , vélbúnaður, dagblaðapappír, gámar o.fl. Aðlögunarhæfur.