Hverjir eru kostir gámaskipa og lausaflutningaskipa?

Kostir gámaskipa:
1. Hraðinn er hraður, hlaupandi hratt á 18~19 hnúta, með tíðum hafnarköllum og eðlilegt er að hafa viðkomu í höfn eftir þrjá til fimm daga.
2. Þróunarþróunin, hleðslu- og affermingaraðgerðin er hröð og höfnin tekur um 10 klukkustundir, sem er eðlilegt. Það hefur góðan efnahagslegan ávinning, uppfyllir kröfur nútíma hraðsendinga og hefur tiltölulega mörg skip.
3. Öllum hlutum sem hægt er að pakka í gáma má flytja í gámum. Gámar koma í ýmsum stærðum og hægt er að stafla þeim í djúpum lestum eða um borð í flutningaskipi. Gámaflutningurinn er innsiglaður fyrirfram og allar vörur eru inni í henni, sem veitir örugga leið til flutninga erlendis. Vörur eru mismunandi frá framleiðslu til húsgagna. Settu hitaviðkvæmar vörur í kæliílát. Suma gáma má auðveldlega hlaða á vörubíla eða járnbrautarvagna til að forðast sóun á affermingartíma.
4. Stór gámaskip, eigendur stórra vörumerkja skipa, reka í grundvallaratriðum núverandi almennar leiðir, treysta á stórar bryggjur og nýjar bryggjur, en eru langt í burtu frá borginni, liggja að bryggju með fjóra eða fimm krana til að hlaða og afferma á sama tíma, og liggja að bryggju í meira en tíu klukkustundir.
5. Litlir gámar, litlir og meðalstórir útgerðarmenn, stórar aðalbryggjur geta ekki keppt við stór skip stórnafna útgerðarmanna, þannig að þeir ganga í grundvallaratriðum á fóðrunarlínum, liggja að mestu við gamlar bryggjur og litlar bryggjur, nálægt þéttbýli, og til skamms til meðallangs tíma.

Kostir lausaskipa:
1. Stóri kosturinn við lausaflutninga er að hafnartíminn er mjög langur, allt frá 4 til 5 dagar upp í hálfan mánuð, fermingar- og affermingaraðgerðir eru hægar og biðtími eftir farmi er langur.
2. Það eru margar tegundir af vörum sem henta ekki til gámaflutninga, svo sem vökvi í lausu, olíur og fljótandi lofttegundir, korn og þurrkaðar kókoshnetur, og fleiri og fleiri bílar, magnvörur, timbur, korn, sement, áburður, duft, málmgrýti, kol Bíddu.
3. Hraðinn er hraður, hraðinn er hægur, það eru fá hafnarköll og samfelldur siglingatími er langur og lengsti tíminn er einn mánuður án bryggju.